Le TGV-Est
Le TGV Est est arrivé le 10 juin 2007 en gare de Reims. Avec 300 km de ligne nouvelle de l’Ile de France (Vaires) à la Lorraine (Baudrecourt), exploitée à 320 km/h, voire 350 km/h plus tard, cette réalisation permet au TGV d’arriver dans plus de 30 villes de France et d’Europe, concernant 11,7 millions de voyageurs.
Temps de trajet
| Ville de départ | Ville d’arrivée | Durée du trajet |
|---|
| Reims | Paris Gare de l’Est | 0h45 |
| Châlons-en-Champagne | Paris Gare de l’Est | 0h55 |
| Charleville-Mézières | Paris Gare de l’Est | 1h30 |
| Metz | Paris Gare de l’Est | 1h30 |
| Nancy | Paris Gare de l’Est | 1h30 |
| Bezannes Champagne-Ardenne TGV | Aéroport Charles-de-Gaulle | 0h30 |
| Bezannes | Marne-la-Vallée | 0h30 |
| Bezannes | Massy TGV | 1h00 |
| Bezannes | Strasbourg | 1h55 |
| Bezannes | Lille | 1h25 |
| Bezannes | Rennes | 3h15 |
| Bezannes | Nantes | 3h15 |
| Bezannes | Bordeaux | 4h25 |
(Source : SNCF)
La gare Champagne-Ardenne a permis de relier, sans changement de gare à Paris, Reims et la région Champagne-Ardenne aux autres régions française de l’Ouest, du Sud-Ouest et du Nord avec des possibilités de prolongation en correspondance vers la Grande Bretagne via le tunnel sous la Manche, vers la Belgique, l’Allemagne et la Suisse.
De même, de la gare de Bezannes, des correspondances sont assurées à Marne-la-Vallée vers les régions Rhône-Alpes et Provence-Alpes-Côtes d’Azur (avec le TGV Sud-Est).
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