Champagne : faites sauter le bouchon !
Le bouchon de champagne se distingue des autres bouchons de liège car la nature même de ce vin lui impose de très sévères contraintes. Il doit supporter un pression de l’ordre de 5 à 6 kg/cm², près de trois fois la pression moyenne des pneus d’une voiture. Pour assurer cette résistance, son diamètre initial est de 31 mm, soit 13 mm de plus que le diamètre du col interne de la bouteille. Son procédé de fabrication concilie tradition et optimisation industrielle et continue de faire l’objet de recherches et d’améliorations.
INDUSTRIE ET TECHNOLOGIES du 01/01/2003
